01/09/2026
Cómo saber qué núcleo de cassette necesitas
Identifica núcleos HG, XD, XDR, Micro Spline, Campagnolo y N3W para montar el cassette correcto.
El núcleo es la pieza estriada del buje sobre la que se monta el cassette. Su estándar determina qué cassettes encajan; el número de velocidades o la marca por sí solos no bastan para identificarlo.
Lo importante, de un vistazo
Reconoce los estándares principales
HG utiliza estrías longitudinales con una guía más ancha y es común en Shimano y numerosos cassettes compatibles. Algunas versiones de carretera son más largas que núcleos HG antiguos de montaña y necesitan o eliminan un separador según el cassette.
XD y XDR fijan el cassette mediante rosca en su base; XDR añade longitud para carretera. Micro Spline usa numerosas estrías pequeñas. Campagnolo clásico y N3W tienen perfiles propios, y N3W puede admitir determinados cassettes anteriores mediante adaptador.
| Núcleo | Pista visual | Uso frecuente |
|---|---|---|
| HG | Estrías y una ranura ancha | Muchos cassettes 8–12 v |
| XD | Cónico y roscado al fondo | MTB con piñón de 10 dientes |
| XDR | Como XD, algo más largo | Carretera/gravel compatibles |
| Micro Spline | Muchas estrías finas | Shimano MTB 12 v compatible |
| Campagnolo/N3W | Perfil específico | Grupos Campagnolo compatibles |
Identifica cassette y buje por referencia
Busca el código completo del cassette en el cierre o en las coronas y consulta su ficha. Después identifica marca y modelo de buje; muchas ruedas llevan referencia bajo el cassette o en el cuerpo. Una fotografía de las estrías ayuda a confirmar, pero no sustituye la documentación.
No deduzcas el núcleo solo por el cambio trasero. Un mismo grupo puede utilizar cassettes alternativos con núcleos diferentes, y fabricantes terceros crean excepciones.
Si vas a desmontar el cassette, utiliza llave de cierre y látigo adecuados. No sujetes coronas ni núcleo con herramientas improvisadas.
Averigua si el núcleo se puede cambiar
Muchos bujes ofrecen cuerpos intercambiables, pero deben corresponder exactamente a la familia, eje y generación del buje. El kit puede incluir tapa lateral, espaciadores o rodamientos. Un núcleo de la misma marca no es necesariamente compatible.
Después del cambio verifica juego, giro libre, línea del cassette y cierre del eje. Ajusta el cambio y comprueba la cadena. Compara el coste del cuerpo y montaje con el de una rueda adecuada antes de decidir.
Errores que conviene evitar
- Identificar el núcleo únicamente por el número de velocidades.
- Confundir XD y XDR o las distintas longitudes HG.
- Comprar un cuerpo de la misma marca sin verificar modelo y generación del buje.
Identifica la referencia exacta de cassette y buje, confirma el estándar en documentación y comprueba separadores. Si necesitas cambiar el núcleo, usa el kit específico de ese buje.
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